สุดยอดสปอร์ตที่สะท้อนความเป็นผู้นำอย่างแท้จริง ด้วยรูปลักษณ์โดดเด่นไม่เหมือนใคร กับความแรงที่ไม่มีใครเหมือน จากพลังเครื่องยนต์ 3000 cc. ที่มีให้เลือก 2 แบบ ทั้งเครื่องยนต์ twincam 24 valve 225 แรงม้า และเครื่องยนต์ twin turbo 280 แรงม้า พร้อมสปอยเลอร์หน้าระบบอัตโนมัติ ช่วยในการยึดเกาะถนน ในทุกสถานการณ์ ให้คุณทะยานผ่านทุกสิ่งได้อย่างมั่นใจ
Beams 2JZ-GTE VVT-I 24 Valve 2 Way Twin Turbo
เสน่ห์แห่งพลังของสปอร์ตพันธุ์แท้ด้วยสมรรถนะเครื่องยนต์ 3,000 ซีซี ให้กำลังที่เร้าใจ 280 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที ซึ่งมีระบบแปรผันองศาแคมชาร์ฟ ควบคุมด้วยระบบ Electronic VVT-i (Variable Valve Timing Intelligent) ทำให้เกิดแรงอันมหาศาลตั้งแต่รอบต่ำและให้แรงม้าสูงสุดที่รอบสูง องศาการจุดระเบิดและการทำงานของ Turbo จะเน้นถึงสมรรถนะที่สูงสุดตลอดเวลาโดยมีระบบ Knock-Sensor ตรวจสอบการน็อคของเครื่องยนต์ ซึ่งทำให้เครื่องยนต์มีอายุยืนยาว
นอกจากเกียร์ธรรมดาให้ความเร้าใจถึง 6 speed และเกียร์ออโต้ 4 speed แล้ว Supra ยังเพิ่มเกียร์ Triptronic ให้อีก เพราะในเมืองใหญ่ ๆ ที่มีการจราจรติดขัดต้องการขับขี่แบบ easy drive และในถนนกว้าง ๆ ต้องการขับขี่แบบสปอร์ต ระบบ Steer-shift-Matic & ECT-iE นี้จะช่วยให้ความต้องการในการขับขี่ที่ต่างกันเป็นจริงได้ เมื่อปรับคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง M ก็จะสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยด้วยปุ่มขึ้น-ลงที่พวงมาลัย นอกจากนี้ระบบ AI-Shift จะเปลี่ยนโดยอัตโนมัติอย่างเหมาะสม โดยคำนวรจากสภาพถนนและความต้องการในการขับขี่ สะดวกสบายในสภาพการขับขี่ที่ต่างกัน นอกจากนี้ลิ้นไฟฟ้าจะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวล และประหยัดน้ำมันมากขึ้นด้วยเฟล็กล็อกอัพ
ระบบ L.S.D. (Limited Slip Differential) เป็นระบบที่พัฒนาสำหรับรถสปอร์ตเพื่อการควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้น ในสภาพทางคดเคี้ยว โดยจะตอบสนองต่อแรงบิดช่วยให้การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและการบังคับทิศทางเพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัวได้อย่างยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังช่วยในการขับขี่ในสภาพถนนเปียกลื่นง่ายได้เป็นอย่างดี
REAS (Relative Absorber System)
จุดสำคัญของหัวใจรถสปอร์ตที่มีกำลังแรง ระบบกันสะเทือนเป็นเรื่องสำคัญ Supra ใช้ระบบกันสะเทือนสัมพันธ์ REAS ที่พัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุด เพื่อทำงานร่วมกับระบบ Double WishBone 4 ล้อที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันในทุกรายละเอียด จึงสามารถเข้าโค้งอย่างนุ่มนวลแม้ในสภาพการขับขี่ที่ไม่อำนวย
ระบบ REAS เป็นระบบใหม่ที่ความคุมการทำงานของระบบกันสะเทือนทั้งซ้ายและขวา ให้สัมพันธ์กันอย่างเหมาะสมที่สุดเพื่อประสิทธิภาพในการขับขี่ มีการเชื่อมต่อแท่ง shock up ทั้งซ้ายขวาเพื่อให้น้ำมันสามารถไหลเข้าไปใน shock up แต่ละอันได้และภายในยังติดตั้งยูนิตกลางไว้เพื่อรถแรง โดยจะทำงานตอบสนองต่อ shock up ทั้งซ้ายขวาช่วยรับแรงอย่างเหมาะสม จึงมีผลให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างมั่นคงแม้ในสภาพถนนขรุขระ หรือทางโค้ง เพื่อมิติในการขับขี่ที่สะดวกสบาย
Dual Airbag
เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า
สปอยเลอร์หน้าปรับลงอัตโนมัติที่ความเร็ว 90 km/h
ไฟหน้าปรับสูงต่ำจากภายในรถ
กุญแจรีโมทพร้อมระบบกันขโมย
วิทยุ-เทป พร้อมเครื่องเล่น cd 6 แผ่น
Rear Spoiler
Fog lamp
Traction Control
Electric windows & Central lock
กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า
Automatic Air condition
พวงมาลัยและหัวเกียร์หนังแท้
พวงมาลัยปรับขึ้นลงได้
cruise control
ไล่ฝ้ากระจกมองข้าง
G sensor system
Oil cooler
ข้อมูลทางเทคนิค
รุ่น |
RZ-S 3.0 Turbosharged |
SZ Aerotop |
หลังคา |
|
Targa |
เครื่องยนต์ |
2 JZ-GTE Twin Turbo 6 สูบ 24 valve |
2JZ-GE Twincam 6สูบ 24 valve |
ความจุ |
2,997 |
2,997 |
กระบอกสูบ*ช่วงชัก mm. |
86.0*86.0 |
86.0*86.0 |
กำลังอัด |
8.5 |
10.0 |
แรงม้าสูงสุด PS/rpm |
280/5,600 |
225/6,000 |
แรงบิดสูงสุด Kgm/rpm |
46.0/3,600 |
29.0/4,800 |
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
EFI |
EFI |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
70 |
70 |
ระบบพวงมาลัย |
Rack and Pinion พร้อมระบบ Power |
Rack and Pinion พร้อมระบบ Power |
ระบบเกียร์ |
ธรรมดา 6 สปีด/ออโต้ 4 สปีด/Triptronic |
ออโต้ 4 สปีด |
ช่วงล่าง(หน้า) |
shock up พร้อม coil spring |
shock up พร้อม coil spring |
ช่วงล่าง(หลัง) |
shock up พร้อม coil spring |
shock up พร้อม coil spring |
ระบบกันสะเทือน (หน้า) |
ปีกนกคู่พร้อมเหล็กกันโคลงช่วยผ่อนแรง |
|
ระบบกันสะเทือน (หลัง) |
ปีกนกคู่พร้อมเหล็กกันโคลง |
|
ระบบเบรก |
Disc Brake with ABS |
Disc Brake with ABS |
น้ำหนักรถ kg. |
1510 |
1470 |
น้ำหนักบรรทุกรวม kg. |
1730 |
|
รัศมีวงเลี้ยว m. |
5.4 |
5.4 |
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (60 km/h) Km/l (10.15 km/h) Km/l |
16.7 9.0 |
|
ความยาว mm. |
4,520 |
4,520 |
ความกว้าง mm. |
1,810 |
1,810 |
ความสูง mm. |
1,275 |
1,275 |
ฐานล้อ mm. |
2,550 |
2,550 |
ความห่างระยะล้อ(หน้า) mm. |
1,520 |
1,520 |
ความห่างระยะล้อ(หลัง) mm. |
1,525 |
1,525 |
Test Drive by Autocar!
Test |
3.0 Twin Turbo |
Max Speed |
156 |
0-60 mph |
5.1 |
0-100 mph |
12.3 |
30-70 mph |
4.7 |
50-70 mph |
7.3 |
60-0 mph |
- |
Power (bhp) |
326 |
Torque (lb/ft) |
325 |
Mph/1000 rpm |
28.1 |
Test/Touring mpg |
19/29 |
Weight (kg) |
1549 |
Test Date |
1.9.93 |