การพ่วงสายแบตเตอรี่
การพ่วงสายแบตเตอรี่ถ้าเราไม่รู้ขั้นต้องก็ไม่ควรทำนะครับ เพราะแบตเตอรี่จะประกอบไปด้วยน้ำกรดที่มีคุณสมบัติในการกัดกร่อน และจะเกิดก๊าซโฮโดรเจนระหว่างที่ทำการพ่วง ประกายไฟจะทำให้เกิดการระเบิดของแบตเตอรี่ และไฟลุกไหม้ได้รวดเร็วครับ
ข้อควรระวัง
ให้แน่ใจว่ารถทั้ง 2 คันไม่จอดชิดกันจนผิวสัมผัส
ปิดสวิทช์กุญแจ และอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด เฉพาะรถคันที่แบตเตอรี่หมด
เปิดฝาช่องเติมน้ำกลั่นออกให้หมดทั้งสองคัน โดยใช้ผ้าคลุมแทน
ระหว่างการต่อสายพ่วงแบตเตอรี่ ห้ามนำสายทั้งสองมาถูกหรือสัมผัสกันเด็ดขาด เพราะจะทำให้เกิดประกายไฟ
ห้ามสูบบุหรี่ หรือจุดประกายไฟใกล้ ๆ กับรถที่กำลังพ่วงแบตเตอรี่
ขั้นตอนการชาร์ทแบตเตอรี่
สตาร์ทเครื่องยนต์คันที่แบตเตอรี่ดีไว้ตลอดเวลาระหว่างการพ่วงแบตเตอรี่
ต่อสายพ่วงเส้นแรก (สีแดง) เข้ากับขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ รถทั้งสองคัน
ต่อสายพ่วงเส้นที่สอง (สีเขียวหรือดำ) เข้ากับขั้ว (-) ของรถคันที่แบตเตอรี่ดี
ต่อปลายสายพ่วงเส้นสองที่เหลือเข้ากับเครื่องยนต์หรือตัวถังของรถคันที่แบตเตอรี่หมด ไม่ควรต่อเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่โดยตรง
สตาร์ทเครื่องยนต์ในรถคันที่แบตเตอรี่หมด แล้วเร่งเครื่องประมาณ 2,000 รอบ/นาที สักครู่ จึงปล่อยคันเร่ง
เมื่อเสร็จแล้ว ให้ถอดสายพ่วงแบตเตอรี่ออกตามลำดับย้อนกลับ
อย่าให้ปลายสายพ่วงที่ถอดออกจากขั้วแบตเตอรี่ สัมผัสกับโลหะหรือสายพ่วงที่ยังไม่ได้ถอดออกเพราะอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้
ปิดฝาช่องเติมน้ำกลั่นให้ครบทุกช่อง ผ้าที่ใช้คลุมควรทิ้งไปเลย