Make your own free website on Tripod.com

Click here to go to Main Page!

 

Chevrolet

Corvette

C5

Chevrolet Corvette C5 !!!

This is Chevrolet Corvette C5!!!!!

The red corvette

สายพันธ์ที่ 5 ในตระกูล Corvette รถสปอร์ตพลังแรงที่มีประวัติความเป็นมายาวนานตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1950

C 5 มาพร้อมกับความปราดเปรียวและสะดุดตา โครงสร้างตัวถังขึ้นรูปแบบ Space Frame และใช้ไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุในการผลิตเปลือกตัวถัง ทำให้มีน้ำหนักรวมเบาเพียง 1,465 กิโลกรัม มีความยาว 4,564 มิลลิเมตร กว้าง 1,869 มิลลิเมตร สูง 1,212 มิลลิเมตร และฐานล้อ 2,654 มิลลิเมตร

The Spider Corvette

ตัวถังด้านหน้ามีรูปทรงเป็นรูปตัววีเหมือนหัวลูกศร เพื่อลดพื้นที่ในการสัมผัสอากาศ ส่งผลให้มีความเพรียวลมมากขึ้น และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ CD = 0.29 ไฟคู่หน้าแบบ Pop-Up เหมือนกับรุ่น C 4

ลบสันเหลี่ยมจากรุ่น C 4 จนหมด เพิ่มโค้งมนในทุกสัดส่วนตั้งแต่ด้านหน้าจนถึงด้านท้าย หลังซุ้มล้อคู่หน้าเจาะช่องระบายความร้อนให้กับ Disc Brake

The side and rear view

กันชนท้ายดูกลมกลืนเป็นชิ้นเดียวกับตัวถังและสะดุดตากับไฟคู่ท้ายแบบดวงกลมคู่ ฝังลึกอยู่ในตัวถัง ขอบกระโปรงหลังเชิดขึ้นเล็กน้อยคล้ายเป็น Spoiler ในตัว และฝังไฟเบรกดวงที่ 3 ไว้ภายใน

Wow! The red Corvette

ปราดเปรียวด้วยล้อแม็กลาย 5 แฉก ขนาดล้อและยางด้านหน้าและด้านหลังไม่เท่ากันตามสไตล์รถสปอร์ตคันแรง ด้านหน้าขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 245/45ZR17 ด้านหลังขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 275/40ZR18

 

The Engine

The engine

ขุมพลังยังจัดจ้านเหมือนกับ Corvette ทุกรุ่น ทาง Chevrolet ได้พัฒนาเครื่องยนต์ V8 Block ใหม่และวางอยู่ใน C5 เป็นเครื่องยนต์รหัส LS1 5,700 ซีซี แม้จะไม่แรงจัดจ้านถึง 405 แรงม้า เหมือนกับ block V8 รหัส ZR-1 แต่ LS1 ให้กำลังขับเคลื่อนสูงสุดถึง 345 แรงม้า ที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 32.43 กก.-ม. ที่ 4,450 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง

C5 เป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหลังเหมือน Corvette ทั้ง 4 รุ่นที่ผ่านมา พร้อมระบบส่งกำลังที่มีให้เลือกทั้งแบบธรรมดา 6 สปีดของ Borg-Warner และ Auto 4 สปีด แบบใหม่ Hydramatic ห้องเกียร์ถูกเปลี่ยนตำแหน่งและแตกต่างจากรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางหน้าทั่วไป ทีมออกแบบของ Chevrolet วางห้องเกียร์ไว้รวมกับเฟืองท้าย เพื่อเหตุผลของความสมดุลในการกระจายน้ำหนัก

สมรรถนะ

สมรรถนะถึงใจคอรถสปอร์ตสัญชาติอเมริกันด้วยอัตราเร่งจาก 0-96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลาภายใน 4.7 วินาที ในรุ่นเกียร์ธรรมดา และ 5.0 วินาทีในรุ่นเกียร์ Auto และใช้เวลา 30 วินาที ในการทะยานสู่ระดับความเร็วที่ 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 276 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ระบบเบรก

เมื่อมีความร้อนแรงถึงขนาดนี้ Chevrolet จำเป็นต้องสร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ ด้วยการร่วมมือกับ Brembo และ บ็อช ในการผลิตระบบเบรกรุ่นใหม่โดยติดตั้ง Disc Brake มีช่องระบายทั้ง 4 ล้อ คู่หน้าคาลิเปอร์เป็นแบบ 2 ช่อง คู่หลังเป็นแบบ 1 ช่อง พร้อมระบบ ABS

ประสิทธิภาพในการหยุดยอดเยี่ยมไม่แพ้ Porsche 911 Turbo จากความเร็ว 96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง C5 ใช้ระยะทางในการเบรกเพื่อหยุดสนิทเพียง 38 เมตร มากกว่า 911 Turbo เพียง 8 เมตร

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนหน้า-หลังมีการเปลี่ยนใหม่เป็นแบบอิสระปีกนกคู่ แขนยึดบนล่างมีความไม่เท่ากัน ประสานการทำงานกับแหนบแบบ Transverse Leaf Spring พร้อมเหล็กกันโคลง

นอกจากนั้น ยังสามารถเลือกติดตั้งระบบกันสะเทือนได้ถึง 3 แบบ คือรุ่นพื้นฐาน รุ่นโช้กอัพ ปรับเปลี่ยนระดับได้ หรือรุ่น F45 และรุ่น Z51 สำหรับผู้ชอบความรู้สึกที่ได้ในการทะยานแหวกอากาศเหมือนกับการขับขี่แบบรถแข่ง

********************************************************

The interior

ข้อมูลทางเทคนิค

แบบตัวถัง

สปอร์ตคูเป้

เครื่องยนต์

V8 16 Valve

ความจุกระบอกสูบ

5,680 cc

กระบอกสูบ * ช่วงชัก

99*92 มิลลิเมตร

กำลังสูงสุด

345 แรงม้า ที่ 5,600 rpm

แรงบิดสูงสุด

32.43 กก.-ม. ที่ 4,450 rpm

ระบบส่งกำลัง

ธรรมดา 6 จังหวะ / อัตโนมัติ 4 จังหวะ

ระบบขับเคลื่อน

ล้อหลัง

ระบบบังคับเลี้ยว

Rack and Pinion พร้อม Power

ระบบช่วงล่างหน้า

ปีกนกคู่ แหนบแบบ Transverse Leaf Spring พร้อมเหล็กกันโคลง

ระบบช่วงล่างหลัง

ปีกนกคู่ แหนบแบบ Transverse Leaf Spring พร้อมเหล็กกันโคลง

ระบบเบรก

Disc Brake แบบมีช่องระบายความร้อนพร้อม ABS

The hood

Test drive by Auto Car

Test

5.7 V8 (A)

5.7 V8 (man)

Max Speed

171

165

0-60 mph

5.7

5.3

0-100 mph

13.1

11.9

30-70 mph

4.5

3.9

50-70 mph

2.6

11.9

60-0 mph

2.7

-

Power (bhp)

339

339

Torque (lb/ft)

356

356

Mph/1000 rpm

35.9

45.0

Test/Touring mpg

18/23

-/-

Weight (kg)

1471

1471

Test Date

23.4.97

16.12.98

The Console

 


Back To Top